Первый Гран-при на новой трассе в Мадриде
Настал момент для проведения первого Гран-при на новой трассе в Мадриде — специально построенном комплексе, где дорожная сеть, связывающая здания выставочной зоны, сочетается с постоянной гоночной секцией. Длина трассы составляет 5,416 км, на ней расположены 22 поворота, среди которых выделяется «Монументальная» — 550‑метровый закрученный отрезок с уклоном 24%. Выбранные для этапа составы шин — C2 в роли жесткого, C3 как средний и C4 как мягкий. Стартово‑финишная прямая и Первый поворот разделены всего 200 метрами.
Первый сектор трассы очень скоростной, за ним следует второй участок с множеством поворотов средней и низкой скорости, включая наклонный Двенадцатый поворот. Финальная часть круга содержит серию прямых углов по 90 градусов, напоминающих те, что встречаются в Баку. Мадридская трасса входит в пятерку самых требовательных календарных трасс — боковые нагрузки на болиды сопоставимы с нагрузками в Барселоне и Сильверстоуне. Именно поворот «Монументальная» создает самое большое вертикальное ускорение сезона — не только из‑за значительного уклона, но и благодаря большой длине секции.
Поскольку до гоночного уик‑энда на новой трассе не проводились тесты, команды будут ждать первых свободных заездов, чтобы определить программы на оставшиеся дни и стратегию использования комплектов шин в гонке. Если износ более мягких смесей окажется существенным, возможно сохранение комплектов жестких шин специально для воскресной гонки. По температурным показателям, в аналогичную неделю в прошлом году максимальные значения воздуха достигали порядка 29°C.
История присутствия Формулы‑1 в районе Мадрида не нова: ранее в окрестностях столицы проходили этапы чемпионата. В частности, на трассе Харама, расположенной примерно в 30 км от Мадрида, проводились Гран‑при Испании. На треке в Сан‑Себастьян‑де‑лос‑Рейес больше всего побед одержал Марио Андретти (две), а среди команд лидирует Lotus с четырьмя успехами. В целом Гран‑при Испании проводился на пяти различных трассах в рамках 55 этапов: по шесть побед в активе у Михаэля Шумахера и Льюиса Хэмилтона, а среди конструкторов лидирует Ferrari с 12 победами.
Всю гоночную программу уик‑энда в прямом эфире будут вести комментаторы Такес Пурнаракис и Панос Сеитанидис с их командой на платной платформе ANT1+, а воскресная гонка также будет показана в эфире свободного телеканала ANT1.